Škoda Kodiaq RS má 500 Nm a úchvatný záťah

Najväčší model v ponuky mladoboleslavskej automobilky a v rovno najvýkonnejšom variante. Takmer 240 koní a krútiaci moment rovných 500 Newton metrov sľubujú zábavu, no tabuľkové hodnoty ešte neznamenajú istotu, že to tak bude. Overiť sa to dá na výbornej ceste, náročnej na schopnosti vodiča a zároveň dokonale preverujúcej podvozok a vyladenie auta, ktorú nájdete za malebnou dedinkou Winden am See. Niekoľkokilometrový úsek leží za odbočkou na Viedeň a vedie cez les.

Dvojprúdová, serpentínová cesta má povrch ako z rozprávky. Dieru ani zvlnený asfalt tam nenájdete a striedanie pretiahnutých a ostrých zákrut ukáže nielen torznú tuhosť karosérie, ale odhalí aj mieru bočných náklonov aj nedotáčavosť. Kodiaq RS v športovom režime zvládol cestu bez zaváhania. Hmotnosť samozrejme nešlo pri nájazdoch oklamať, ale nestalo sa, a to ani vo vyššej rýchlosti, že by išiel predkom von. Kopíroval ideálnu stopu a pri apexe stačilo dať plný kotol. Trochu tvrdší podvozok a dvadsaťpalcové pneumatiky dobre spolupracovali. Jazdu na nerovnom povrchu však občas sprevádza poču- teľné pazvuky, ale to je neduh väčšiny veľkých SUV a RS-ko ich takmer vždy prehluší symfóniou z motora a výfukov. Negeneruje síce zvuk ako krabice od AMG alebo M-ka a nezahučí tak na celú ulicu, aby sa po vás nevrlo obzerali ešte aj seniorky nahodené v sviatočnom mieriace na nedeľnú omšu, ale pekne vrčí. Dvojlitrový motor je prepojený so sedemstupňovou automatickou prevodovkou a keď sa poriadne roztočí turbo a stiahnete si okná, budete sa usmievať od ucha k uchu, pretože dnu sa pri akcelerácii nahrnie veľa melodických frekvencií, ktoré stoja za zopakovanie. Kodiaq RS však nie je len o rýchlej jazde. Bez problémov zvláda aj diaľničné presuny a výborný je aj v meste, kde oceníte vysokú svetlú výšku, audiosystém Canton a armádu asistenčných systémov, uľahčujúcich pohyb v úzkych uličkách a posúvanie v kolónach. Navyše mu nerobí problém ani poskakovanie medzi červenými, ktoré sa neodzrkadlí extrémnym nárastom spotreby. V špičke sa bez vypnutia športového jazdného režimu poľahky zmestíte v priemere do desiatich litrov.